Als iedereen in Nederland zijn tweede auto zou inleveren en een half jaar niet zou vliegen, zou er een systeemfout optreden. De occasion-bedrijven zouden die auto's gaan exporteren naar het globale zuiden en Ryan zou zijn vluchten nog goedkoper proberen te verkopen. Maar als iedereen daarna opnieuw een half jaar niet zou vliegen zouden we een marktcorrectie meemaken. De prijs van de internationale treinkaartjes zou eindelijk dalen en de vloot lawaaierige vervuilende vliegtuigen zou versneld vervangen worden door energiezuinige toestellen. Grote vraag waarom doen we het niet? We geven niet graag op wat we gewend zijn en schuiven onze medeverantwoordelijkheid af op instanties en bedrijven die doen alsof ze er werk van maken maar hun verdienmodellen zolang mogelijk blijven uitbaten.